Aprendiendo a leer los vientos del cambio

Lo que todo marinero tiene en común con los Volvo Racers

Fuente: Volvo Ocean Race

Mi pierna favorita de la Volvo Ocean Race ya está en marcha. Siete embarcaciones se embarcaron desde Auckland, Nueva Zelanda, el domingo pasado para Itajai, Brasil. La carrera de 7.600 millas náuticas (http://www.volvooceanrace.com) los llevará a cruzar el Océano Austral y alrededor del Cabo de Hornos, las aguas más remotas e inhóspitas del planeta, ya que siguen la latitud de 50 grados sobre la Antártida.

“Va a ser muy frío”, dijo el capitán Bouwe Bekking. “Probablemente sea la mejor navegación que puedas obtener”.

• Felicidad: No hay lugar como el hogar.
• ¡Vivir una vida consciente ayudará en este mundo caótico!
• Cómo medir tu nivel de estrés parental
• Esperando en un día soleado

Crecí navegando y, aunque nunca he cruzado aguas tan desafiantes como el Océano Austral, cualquier navegante que se precie sabe la importancia de vigilar el horizonte. Mi padre les enseñó a sus seis hijos que el viento es una fuerza invisible y mágica. Nunca es lo mismo en términos de dirección o velocidad.

Es por eso que aprendimos a mirar hacia las copas de los árboles cuando bajamos al muelle en Olcott, Nueva York, donde se guardaba el bote familiar. En el agua, pronto nos emocionamos tanto como nuestro padre cuando soplaba el viento, golpeando la superficie del agua. Las nuevas vieiras y los divots, que aparecían como un tono más oscuro, a veces llamadas patas de gato, eran signos seguros de que más viento, al menos una ráfaga momentánea, se dirigía hacia nosotros.

No fue hasta décadas más tarde que me di cuenta de que comenzamos a navegar como familia meses después de que a mi hermano menor, Eric, le diagnosticaron leucemia linfoblástica aguda. La enfermedad fue una sentencia de muerte en la década de 1960. Hoy en día, tiene una tasa de supervivencia del 90 por ciento, gracias a un grupo de médicos resilientes y muy unidos, muchos de los cuales trataron a mi hermano.

Mi padre nunca articuló su conexión personal entre el cáncer y la navegación. No fue hasta que casi terminé de escribir “Cancer Cowboys: A Brother, His Doctors, and the Quest for a Cure to Childhood Leukemia” https://www.amazon.com/Cancer-Crossings-Childhood-Leukemia-Politics/ dp / 1501711032 / ref = sr_1_1? ie = UTF8 & qid = 1521422978 & sr = 8-1 & keywords = Cancer + Crossings que lo llamé, dándome cuenta de las fuerzas que había puesto en movimiento.

“Nos enseñaste a todos cómo navegar como un retroceso en contra de tener un hijo con leucemia”, le dije.

Después de una larga pausa en el otro lado de la línea, respondió: “Por supuesto que sí”.

Es por eso que las aguas del lago Ontario y el cambio de forma de la enfermedad que finalmente llevó a mi hermano permanecen para siempre entrelazados. Décadas más tarde, después de que mis propios hijos eran casi adultos, encontré el libro de Wade Davis “Into the Silence: The Great War, Mallory, and the Conquest of Everest”. Detalla los primeros intentos británicos de coronar el Everest, otra parte inhóspita del mundo.

Los británicos llegaron al Tíbet en la década de 1920 y se vieron obligados a llegar a la cima del pico más alto del mundo. Era una mentalidad que completamente desconcertó a los lugareños. Sin embargo, cuando se considera el panorama general, las campañas de Everest fueron inevitables. Los británicos, junto con la mayoría de Europa, acababan de luchar en la Primera Guerra Mundial. La guerra de trincheras, las ametralladoras de fuego rápido, el alambre de púas y el gas mostaza fueron una pesadilla para todo un continente, toda una generación. Los escaladores británicos se sintieron atraídos por intentar y elevarse por encima de todo, para tratar de escalar el pico más alto del mundo, moverse hacia el silencio.

En nuestro camino, mi familia encontró una manera de alejarse temporalmente del clamor y la discordia, también. Aunque no estábamos escalando el Monte Everest, un amplio horizonte de agua siempre ha llamado a mi padre. Y aunque papá nunca salió y lo dijo, tenía que creer que eso también nos ayudaría a los demás.

Nuestros primeros días en el agua, en Hinterhoeller Shark, de 24 pies, http://www.boats.com/reviews/a-boat-for-when-the-wind-blows/ Dad ató trozos de hilo a los obenques metálicos que llevan abajo del mástil. Nos dijeron que observáramos atentamente las señales, o “quién-quién”. Nos mostrarían el próximo cambio en los vientos y el clima.

Por supuesto, la tecnología actualmente en funcionamiento en los buques que surcan el Océano Austral está muy lejos de nuestras formas rudimentarias hace medio siglo en un mar interior llamado Lago Ontario. Pero la comprensión básica y el respeto siguen siendo los mismos.

Si bien ya no poseo un barco, sigo cautivado por grandes empresas. Es por eso que estoy siguiendo la Volvo Ocean Race, especialmente durante las próximas semanas.

Fuente: Volvo Ocean Race