Un cliente de fobia a vuelos acaba de llamar diciendo que estaba muy molesta por lo que sucedió ayer. Le pregunté de qué estaba hablando. Ella dijo: "¡Un avión del United cayó diez mil pies!"
Encontró este aterrador informe en los titulares cuando encendió la computadora esta mañana. Ansioso por lo que supuestamente había sucedido, estaba pensando en cancelar su vuelo.
El artículo que la asustaba apareció en un sitio web llamado "Inquistr." El titular dice: "Vuelo de Chicago Bound se desvió después de la caída de 10.000 pies del vuelo de la aerolínea United Express." La historia, que no ofrece por línea, llama a este incidente "un accidente menor."
El avión no cayó. Esto no fue un accidente. El avión descendió completamente bajo control.
Durante el crucero, si la presurización de la cabina no puede regularse adecuadamente, los pilotos descienden intencionalmente a una altitud a la que no se necesitan presurización ni máscaras de oxígeno.
En el entrenamiento, cada piloto de avión tiene que demostrar que puede volar el avión desde la altitud de crucero a 14,000 pies en cuatro minutos o menos. Esto se hace poniendo las aceleradoras nuevamente a ralentí y extendiendo los frenos de velocidad. En algunos aviones, el tren de aterrizaje se extiende para aumentar el arrastre y acelerar el descenso. Esta maniobra es lo suficientemente simple como para que se pueda hacer usando el piloto automático, sin necesidad de poner una mano en los controles.
Este incidente no calificaría como noticia si no fuera por el periodismo irresponsable que se aplica. Pero, para llamar la atención y aumentar los éxitos en el sitio web, algunos medios de comunicación engañan y hacen sensacionalistas las historias de la aviación. Esta insensible irresponsabilidad victimiza a las personas. Una persona que ya se siente incómoda con volar fácilmente puede volverse incapaz de volar debido al temor de que experimentará el terror en el vuelo que describen sitios como "Inquisitr".
El artículo va incluso más lejos en el sensacionalismo. "La caída de 10,000 pies del vuelo United Express podría haber sido mucho peor. Un vuelo de United Airlines en 1989 perdió repentinamente la presión cuando una puerta de carga se abrió en pleno vuelo. Nueve pasajeros fueron succionados fuera del avión. . . "
Aquí "Inquisitr" lleva al lector a creer que un simple problema de regulación de la presión de la cabina podría haber llegado a ser catastrófico y convertirse en un grave accidente fatal en el que se abrió una puerta de carga y se tiró, y la gente se cayó del avión.
"Inquisitr" no está solo en el periodismo amarillo. Jacquellena Carrero, escribiendo para NBC News, dice que el avión "se desplomó repentinamente" y caracteriza el descenso controlado como "una caída vertical de 10,000 pies".
¿Puede justificarse aterrorizar a los lectores para obtener "aciertos"? Yo creo que no. ¿Estas tomas de "noticias" se llevarán a cabo de manera efectiva? No es probable. Lo mejor que podemos esperar es que los viajeros ansiosos verifiquen qué medios de comunicación informan los siguientes escritores expertos en aviación, como el piloto de aerolíneas Patrick Smith, el ex ingeniero de Boeing Todd Curtis, Ph.D., y yo, o haciendo preguntas sobre informes de noticias sobre el tablero de mensajes del sitio web de SOAR.
