Una vez más, el tema es la turbulencia

En el tablero de mensajes, alguien escribió: "Un grupo de amigos planea pasar Navidad / Año Nuevo en Miami. . . . Sin embargo, lo que me desanima es el miedo a volar sobre el Atlántico durante el invierno. . . . .

Lo que necesito saber desesperadamente es volar sobre el Atlántico lleno de baches en invierno. . . ¡Pensarlo en este momento realmente me está asustando y asustando en este momento! "Mi respuesta:

Después de haber cruzado el Atlántico durante todo el año durante treinta años, nunca me impresionaron las diferencias estacionales en la turbulencia. Pero no sé si esto se debe a que no hay ninguno, o porque, sabiendo muy bien que la turbulencia es (para un piloto) un no-evento, no parece que valga la pena prestarle atención (lo cual no es cierto) .

Estoy impresionado, sin embargo, con lo increíblemente importante que es para un aviador ansioso que puede haber más o menos, o lo que sea, cuando se trata de turbulencia. Vale la pena investigar la cantidad de concentración que una persona pone en la turbulencia.

¿Por qué importa tanto? Si el pasajero realmente debe entender que la turbulencia no es un problema de seguridad, ¿eso termina con su obsesión por la turbulencia? No. Es porque temen a la turbulencia por una razón rotunda: la turbulencia les imposibilita, mientras su cuerpo está en el avión, mantener su mente en otra parte.

Cuando el avión vuela, su mente está en una playa en algún lugar, o absorta en una novela o una película. Pueden lograr esto SÓLO SI no sienten que el avión se mueve. A pesar de que son capaces de escapar a un mundo imaginario, las sensaciones físicas los devuelven al mundo real.

Ese es el problema con la imaginación. Si no hay algo físico con lo que lidiar, la mente puede ir donde quiera, y hacer lo que sea que diga, lo que tiene en mente es todo lo que hay. Pero si la integridad física se inmiscuye, arruina el juego de la mente.

Si no pueden mantener la mente a millas de distancia del avión, pueden llegar a ser aterradoramente conscientes de que están, de hecho, a 30,000 pies en el aire, donde, aunque son notablemente seguros, no son ABSOLUTAMENTE seguros. Pueden controlar las hormonas del estrés y las sensaciones que las hormonas del estrés causan solo son absolutamente seguras, controlan la situación o son capaces de escapar. En un avión, la única vía de escape es mental, no física, y cuando los movimientos físicos del avión se introducen en el escondite mental, el juego termina.

Quizás amamos tanto la imaginación porque odiamos tanto la realidad. O, dicho de otra manera, nos adherimos a nuestra imaginación con tanta fuerza porque tememos la realidad con tanta intensidad. ¿Por qué si no, algunos de nosotros escaparíamos a ver telenovelas en todos los momentos posibles?

El mundo es demasiado con nosotros. . . .

Poco vemos en la Naturaleza que es nuestro. . . .

Preferiría . . . Tener destellos que me harían menos triste.

Wordsworth 1806

Ahora, si nos atrevemos a arriesgarnos a dejar el mundo de la imaginación por un momento (donde tenemos el control de nuestra "realidad" privada) y entrar -Dios no lo permita- una versión de la realidad que se esconde más allá de nuestro control, veríamos que al conducir se producen accidentes de los que una persona no puede alejarse. El escape está allí, por supuesto, porque una persona permanece consciente después del impacto y puede levantarse y marcharse por sus propios pies, pero demasiados accidentes automovilísticos dejan a una persona incapaz de hacerlo, porque, por desgracia, están muertos.

Lo que nos lleva al punto principal. La mayoría de los voladores temerosos no tienen problemas con estar muertos; el problema es que se está muriendo El problema surge de la imaginación, el mismo dominio donde buscamos refugio. El problema es, de nuevo, físico, los sentimientos físicos que la persona imagina que tendrán cuando estén a punto de morir: se llama "terror". ¿Es como dijo Woody Allen, "No tengo un problema con la muerte, simplemente no me pongo? No quiero estar allí cuando suceda ". Yo diría:". . . tenga cuidado cuando suceda ". Tan a menudo los aviadores ansiosos preguntan si los pasajeros estaban conscientes y conscientes de que estaban cayendo hacia la tierra después de que explotó TWA 800, o cuando el vuelo 103 de Pan Am explotó sobre Lockerbie.

Estaría bien estar en un avión condenado mientras estuvieran acompañados por un anestesiólogo que los mantuviera "noqueados". Todo está bien en sus dos mundos favoritos: inconsciencia e imaginación. Por favor, no me hagas consciente de la realidad: la realidad muerde.

Entonces ese es el problema con la turbulencia. Causa morder la realidad. Irónicamente, toma el control de su imaginación hace que la persona imagine algo que no quiere imaginar. Si el vuelo es fluido, pueden imaginar lo que quieren imaginar. Si está lleno de baches, no pueden imaginar lo que quieren imaginar e imaginar, en cambio, terror.

Pero todavía tenemos una pieza faltante. ¿Por qué, si el volador ansioso no puede controlar su versión de la "realidad", ¿experimentan terror? Pregúntele a Steven King Creo que debe saber. Pero mi punto de vista es el siguiente: la persona que no se siente lo suficientemente segura en el mundo no puede controlar la liberación de las hormonas del estrés a menos que pueda: a. tener absoluta seguridad o la ilusión de absoluta seguridad, o b. control de la situación, o c. escapar.

Nada de eso existe en la realidad "real". Y ese es el problema. Para la persona que no se siente lo suficientemente segura en el mundo real, otro mundo es terriblemente necesario. Este problema con la imaginación y la realidad me lleva a cuestionar dónde realmente vivimos. ¿Vivimos en el mundo? ¿Vivimos en el mundo real cuando estamos en su superficie? ¿O nosotros, siempre, vivimos en un cuento de hadas?

es como dijo Robin Williams, "Realidad. . . ¡qué concepto! "¿Dónde vivimos nuestras vidas? ¿En realidad? ¿O en un "concepto"?

El psicoanalista Peter Fonagy ha escrito sobre lo que él llama "el modo de simulación". Si lo entiendo correctamente, dijo que si un niño está demasiado traumatizado por el mundo y las relaciones que se le imponen, el mundo de "causa y efecto" conduce a la imaginación de cosas horribles que otros podrían causar. Como el niño es impotente, el niño se imagina qué cosas horribles podrían ser causadas. Y, si realmente pueden suceder, pueden suceder. Y si pueden suceder, es probable que suceda. Y si es probable que sucedan, el temido evento de causa y efecto se imagina como si estuviera sucediendo ahora. Este estado, en el que la imaginación se convierte en realidad, es lo que Fonagy llama equivalencia psíquica. La equivalencia psíquica puede significar terror. Para escapar de eso, Fonagy cree que el niño se mueve al "modo simulado" en el que nada es "causa y efecto". El mundo de causa y efecto es demasiado aterrador a menos que tenga control o escape. Y al carecer de un control físico de escape físico, escapan psicológicamente. Buscan la protección de pretender que no existe el mundo de causa y efecto.

Si Fonagy tiene razón, esto es lo que hacen los voladores ansiosos cuando vuelan. Ellos escapan del mundo de causa y efecto. Vuelven a un mundo mágico de la imaginación en el que, incluso cuando hay causa y efecto, lo controlan. Pero cuando la turbulencia se inmiscuye, la arruina. Hace que regrese el mundo real de causa y efecto.

Entonces, ahora que la sacudida del avión los ha obligado a regresar a la realidad, todo lo que es posible en la imaginación es posible, creen, en el mundo real. Caer del cielo parece posible. Lo que la persona teme y cree que es posible se imagina como si estuviera sucediendo; se perdieron. Incapaces de distinguir la imaginación de la realidad, y ayudado por los movimientos ascendentes y descendentes del avión, se mueven hacia la equivalencia psíquica. Experimentan el avión cayendo del cielo.

Si una persona no puede separar la imaginación de la realidad, debe pretender con éxito que no están en el avión. Porque si permiten que su conciencia los coloque en el avión, su avión caerá del cielo. Y ese es el problema con la turbulencia; evita que la persona (cuando vuela) simule que no están en el avión.

Sabiendo eso, la mayoría de nosotros luchamos, como un gimnasta, para permanecer en la barra de equilibrio entre el mundo de causa y efecto y el mundo ficticio. La realidad más la imaginación conduce a la equivalencia psíquica que nos asusta. Si el mundo real nos asusta, nos gustaría huir de él. Queríamos escapar al mundo imaginario que, al menos por lo general, podemos controlar. Afortunadamente, o desafortunadamente, (no estoy seguro) tenemos miles de mundos imaginarios, películas y novelas, listas para usar de las que podemos escapar.

Tal vez aprender a lidiar con la turbulencia es una forma de aprender a lidiar con la vida en general. ¿Podríamos, en lugar de ser atraídos magnéticamente hacia nuestra propia versión imaginaria interna de la realidad, o al mundo imaginario de otra persona, atraernos a lo que es real? He tenido esta idea durante años: ¿son Walt Disneys y JK Rowlings del mundo la principal amenaza para la salud mental y la relación real de persona a persona? ¿Nos atrevemos a experimentar el mundo tal como es? ¿Podríamos, al volar, experimentar los movimientos del avión tal como están? ¿Podríamos ir "fríos" al mundo real del vuelo en el que el avión simplemente avanza a gran velocidad y, cuando encuentra pequeñas imperfecciones en el aire, es golpeado? ¿Podemos sentir los baches, COMO SON, y no lo que imaginamos que puedan significar?