¿Revela "Sully" cómo lidiar con la ansiedad?

El capitán Chesley (Sully) Sullenberger pilotaba el vuelo 1549 de US Airways, que se estrelló en mayo de 2014 sobre el río Hudson. Este "Milagro en el Hudson" es el foco de la película de Tom Hanks, Sully .

Fuente: Accidente de avión en Hudson River.jpg Autor Greg L https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Miracle_on_the_Hudson.jpg

El avión de Sully colisionó con las aves casi inmediatamente después del despegue, produciendo una dramática pérdida de potencia en todos los motores.

Leon Assael, escribiendo en una revista académica para cirujanos, tratando de extraer lecciones para doctores que deben demostrar una imperturbabilidad similar en emergencias, comenta: "La grabación de los últimos 2.5 minutos del vuelo 1549 es extraordinaria en la frescura y las palabras comerciales de Sully, terminando con 'Teterboro no es bueno … Estaremos en el Hudson' ".

En un artículo publicado en The Journal of Oral and Maxillofacial Surgery titulado, "'Sully' Sullenberger y el milagro en el Hudson: una lección de heroísmo para cirujanos orales y maxilofaciales" Leon Assael pregunta, dado que "Sully" Sullenberger logró lo que ningún piloto había hecho antes, chocando un avión comercial en el agua sin la pérdida de la vida, ¿hay lecciones para todos nosotros que luchamos por ser igualmente heroicos en nuestras propias crisis personales?

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"Sully pasó tranquilamente lo que probablemente fueron los últimos 2.5 minutos de su vida trabajando con su copiloto pasando por la lista de verificación de reinicio del motor, evaluando su navegación para optimizar el mejor lugar para zanjar, comunicarse con la torre de control Westbury, administrar su tripulación y pasajeros , levantando la nariz, apenas despejando la mitad del vano del puente George Washington, echando de menos las embarcaciones en el puerto, dejando caer la cola para impactar primero en el agua, detenerse en hidrodeslizador, evacuar a todos los pasajeros y tripulantes con total seguridad, evaluando que su avión estaba vacío de todas las almas, y luego llevando a su tripulación al rescate en el agua de cada pasajero ".

Pero lo que la descripción de Hollywood del heroísmo echa de menos es que Sully y la tripulación de vuelo sufrieron síntomas de trauma durante muchos meses después.

La Dra. Marjorie Podraza Stiegler del Departamento de Anestesiología de la Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill, EE. UU., En un artículo titulado " Lo que aprendí sobre los eventos adversos del capitán Sully: No es lo que piensas", pregunta por qué :

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"… si los años de experiencia del Capitán Sully hubieran sido una preparación acumulativa para este evento tan poco probable, y si hiciera casi todo bien (y rápidamente), ¿no podría dormir o concentrarse durante tres meses? ¿Por qué necesitaba medicamentos para controlar su acelerado corazón y la presión arterial alta? ¿Por qué no podría volver a los cielos durante casi medio año? El primer oficial Jeff Skiles sufrió una secuela similar, según Sully … incluso el controlador de tráfico aéreo Patrick Harten tuvo que ser retirado inmediatamente del servicio y no pudo volver a trabajar durante aproximadamente un mes e informó que solo comenzaba a sentirse bien acerca de ese evento un año completo luego. El Sr. Harten dice: "Puede sonar extraño, pero para mí la parte más difícil del evento fue cuando todo terminó". Durante el evento estuve hiper-enfocado … pero cuando todo terminó, me dolió mucho ". El Capitán Sully compartió este sentimiento, diciéndome que se sintió en control durante el evento, y en estado de shock inmediatamente después, y que el impacto total tomó un tiempo para proceso. La tripulación de vuelo también se tomó un tiempo libre, y un miembro de la tripulación de vuelo con 38 años de experiencia nunca regresó. Me sorprendió saber que después de una demostración enormemente exitosa de trabajo en equipo y habilidad, y un punto de referencia de seguridad, todas las partes involucradas se vieron tan negativamente afectadas ".

Leon Assael señala:

"Cuando se le preguntó durante una entrevista si entró en pánico o rezó durante esos momentos finales, Sully pareció sorprendida por la pregunta. 'Por qué no', respondió. "Había mucha gente en la parte trasera del avión haciendo eso por mí … Pero luego, realmente me dejo llevar".

Quizás una respuesta al enigma de cómo enfrentar la ansiedad y el terror es que durante una emergencia, los héroes se concentran en lo que se necesita hacer para sobrevivir o salvar vidas. Esto significa que son capaces de empujar el pánico hacia un lado, evitando la interferencia con la supervivencia. Pero cuando termina la crisis inmediata, tal vez sea la falta de un objetivo inmediato apremiante lo que libera la confusión emocional subyacente. Una vez que la crisis ha terminado, no hay ningún imperativo restante para suprimir los sentimientos.

Tal vez el proceso no sea ayudado por todos esos amigos bien intencionados, parientes e incluso consejeros que constantemente preguntan: "¿Cómo te sientes?" Después de todo, nadie en la cabina de Sully verificaba si alguien "quería compartir" en los segundos antes de bucear en el Hudson.

Al sobrevivir a una crisis, las emociones quedan en el asiento de atrás mientras el cerebro toma el control del vehículo de carenar que es tu vida.

Esto sugiere que, para superar la ansiedad y el miedo, necesitas una resolución urgente o una razón que te ayude a suprimir la emoción, no a ventilarla. A la mayoría de las personas ansiosas y temerosas se les anima a compartir sus sentimientos, y están esperando volverse menos tensas antes de perseguir sus metas.

Stiegler, en su artículo sobre Sully en el Journal of the Amercian Medical Association , sostiene que los médicos están sufriendo de "fatiga de la aviación" debido a las incesantes lecciones de seguridad de la industria de las aerolíneas. Detectando y aprendiendo de errores de la tripulación aérea, supuestamente transfiriendo esto a médicos bajo presión similar a la de los pilotos.

Pero parece que los médicos volverán a cuidar a los pacientes al día siguiente, de hecho, a la siguiente hora, sin importar qué trauma hayan enfrentado en el quirófano o en el departamento de heridos, incluida la muerte súbita e inesperada del paciente o el suicidio. No se esperaba que Sully y su tripulación volvieran a volar al día siguiente. Se les dio mucho tiempo para respirar para recuperarse.

Entonces, tal vez una lección de la historia de Sully es que el coraje es más ordinario que extraordinario. ¿Quizás todos somos más capaces de heroísmo de lo que permite la descripción de Hollywood de lo "heroico"?

En el capítulo titulado "Resiliencia" en la Encyclopedia of Mental Health es la siguiente cita:

"La regularidad con la que los humanos superan los obstáculos de la vida se conoce como 'magia ordinaria' … una noción que contradice la cobertura de la prensa popular de 'superar las probabilidades'".

Leon Assael, ex decano de la Facultad de Odontología de la Universidad de Minnesota, cita a Ralph Waldo Emerson, quien declaró: " Un héroe no es más valiente que un hombre ordinario, pero es más valiente cinco minutos más".