Alguien publicó esto en el tablero de mensajes de miedo al vuelo.
¿No es mejor estar seguro que lamentar? He dejado pasar muchas oportunidades para avanzar en mi carrera. He dejado pasar oportunidades de viajar por Europa con mi esposo. He dejado pasar la oportunidad de visitar amigos y familiares. Pero, creo, ¿no es mejor al menos estar vivo todavía?
No hay una fórmula para la seguridad. Eso incluye suscribirse a "Mejor prevenir que lamentar". La preocupación no necesariamente conduce a la seguridad. La preocupación no protege a una persona del peligro. La seguridad requiere juicio y la ansiedad por la seguridad puede obstaculizar el buen juicio.
La seguridad es relativa, no absoluta. La idea de que las cosas son "seguras" e "inseguras" no es lo suficientemente sofisticada para optimizar la seguridad de las personas. Para juzgar el curso de acción más seguro, una persona debe usar lo más elevado de su pensamiento de alto nivel, no el más bajo de sus niveles bajos, las reacciones de miedo primitivo y la imaginación basada en el miedo.
Ejemplo: después del 11 de septiembre, el miedo al terrorismo llevó a las personas a conducir en lugar de volar. Como resultado, hubo un gran aumento de muertes. Mientras esos miles de personas fueron asesinados en la carretera, ¿tenían miedo? No lo creo. Estaban sólidamente en el suelo. Tenían el volante en sus manos. Se sentían en control. Si sentían miedo, probablemente no fue hasta los últimos dos o tres segundos de su vida.
Volar es mucho más seguro que conducir. Eso es cierto con el factor de terrorismo en. Por lo tanto, si los que murieron en la carretera tomaron una decisión informada, probablemente se basó, no en el pensamiento de alto nivel, sino debido al deseo de evitar la ansiedad.
La persona que publica continuó:
Creo que eventualmente llegarás a un nivel de aceptación: o bien esas cosas te valen la pena para correr el riesgo de volar, o simplemente no lo hacen.
Respondiéndole, publiqué: "Disculpe, pero ¿de qué riesgo está hablando? Lo tienes totalmente al revés. Cada vez que subes a tu automóvil y conduces tres millas, acabas de correr el mismo riesgo de muerte que si hubieras tomado un vuelo de costa a costa ".
"El nivel de aceptación que se te ocurre es aceptar una ilusión de seguridad (cómo se siente cuando manejas) versus seguridad real cuando vuelas. Usas la parte primitiva de tu mente que te desvía de la seguridad debido a tu imaginación en lugar de la parte avanzada de tu mente que realmente mira la realidad ".
Miles de muertes fueron causadas en las carreteras por los temores posteriores al 11 de septiembre. Mientras tanto, solo ha habido una gran caída de las aerolíneas estadounidenses desde el 11 de septiembre, y ninguna en los últimos quince años.
Todavía tenemos el problema de los sentimientos, por supuesto. En realidad, puede haber personas que preferirían dos o tres segundos de miedo seguidos de la muerte en una carretera a dos o tres horas de miedo seguidas de un aterrizaje seguro. Nadie quiere sentirse incómodo en el aire. Sin embargo, no es necesario elegir entre sentirse más seguro y estar más seguro. Hay formas de volar para sentirse tan seguro como realmente es.
