Conduciendo dormido

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Fuente: Caio at pexels

Alguna vez conducido mientras dormía? ¿No? ¿Estás seguro?

En América, la gente se duerme al volante todo el tiempo. Muchas experiencias de sueño son microsleeps, breves "lapsos de atención" donde gran parte de tu cerebro está dormido, pero no necesariamente todo. Microsleeps generalmente duran solo unos segundos. En la carretera, un microsleep de carretera de tres segundos significa aproximadamente 200 pies donde estaba afuera, sin darse cuenta de lo que hizo. Entonces, ¿cuántos vagones de automóvil detrás del vehículo delantero conduce? ¿Y qué ocurre si disminuyen la velocidad de un mensaje de texto o beben una coca cola para mantenerse despiertos al volante?

Pero no tienes que quedarte dormido para cometer errores de conducción. Incluso si técnicamente está despierto, la somnolencia disminuye nuestros tiempos de reacción. Y debido a que la falta de atención ocurre de forma errática, muchos de nosotros no nos damos cuenta. Hasta que no haya elección.

Reconociendo que estás dormido

No hace mucho tiempo los investigadores del sueño en Dallas decidieron comprobar qué tan bien las personas caracterizaban su sueño. Ponen a la gente a dormir por 10 minutos.

Fue sueño ligero, principalmente. Pero según los criterios de EEG, más las videocámaras de ronquidos, personas noqueadas, era claro que esas personas estaban durmiendo.

Sin embargo, el 50% creía que habían estado despiertos todo el tiempo.

Les mostraron los videos de ellos mismos, demostrando que estaban roncando, resoplando o simplemente durmiendo. No, le dijeron a los investigadores. Cometiste un error. Yo estaba despierto. Todo ese tiempo.

Ahora imagina la misma situación en un auto. Empiezas a entender por qué los investigadores del tráfico están muy entusiasmados con los vehículos autónomos y autónomos.

Uno de cada cien estadounidenses muere conduciendo. De esas muertes, según el Dr. Mark Rosekind, director más reciente de la Administración Nacional de Carreteras y Seguridad Vial, el 94% se debe a un error humano.

Tráfico en la pérdida de sueño

La Asociación Americana del Automóvil está muy interesada en choques automovilísticos. Tiene una división de investigación que trabaja para prevenirlos.

Un gran estudio realizado recientemente por la AAA analizó la pérdida de sueño "menor": una o dos horas menos de sueño que la mayoría de la gente generalmente recibe. Mucha gente tiene esas noches. A veces se debe al alcohol. A veces es un trabajo por turnos. A veces es "jet lag social", donde las personas se acuestan tarde los viernes y sábados por la noche e intentan reajustarse el domingo por la noche; una de las razones es que el lunes por la mañana es la hora pico de la muerte en los Estados Unidos. novio o novia, visita a la familia, o simplemente mira el final de los playoffs de la NBA.

En el estudio AAA, la odds ratio de un choque fue 11.5 veces mayor si las personas dormían dos horas menos una noche que en comparación con otras noches. Era tan malo como conducir con niveles de alcohol en sangre en el límite legal.

Además, el número del accidente fue una subestimación. El estudio no analizó los accidentes entre la medianoche y las 6 a. M., Donde la pérdida de sueño tiene su peor costo.

La gente necesita dormir. Cada noche. Incluso si es difícil de conseguir

Reconociendo la somnolencia

Para mucha gente, saber que están experimentando microsleeps es difícil. Incluso es difícil para extraños. Un estudio de Torbjorn Akerstedt de conductores de trenes suecos mostró que muchos de ellos se quedaban dormidos en sus turnos nocturnos con los ojos bien abiertos.

Estaban de pie. Parecían despiertos. Sin embargo, sus ondas cerebrales les dijeron a los investigadores que estaban dormidos.

¿Cuáles son algunos signos de somnolencia? Las investigaciones recientes señalan a un antiguo culpable: cierre de ojos. Si tus ojos se cierran involuntariamente sobre ti, corres un riesgo mucho mayor de un choque. Del mismo modo, la visión borrosa debido a la somnolencia también aumenta marcadamente el riesgo de colisión.

Contramedidas

En todo el mundo, cuando las personas se sienten soñolientas al volante, se comportan de manera consistente: abren la ventana. Enciende la radio.

Lamentablemente, estos procedimientos funcionan solo por períodos cortos, y en general no muy bien.

Otros usan cafeína. La cafeína puede ser efectiva. Desafortunadamente, no siempre es tan efectivo como la gente piensa. También puede arruinar el sueño la noche siguiente, o si eres un trabajador por turnos, duerme al día siguiente. El problema puede ser acumulativo.

Sin embargo, pequeñas dosis de cafeína pueden recorrer un largo camino. Los internos médicos que realizan turnos de 24 horas lo hacen mejor bebiendo una onza de café por hora. Otros usan té verde. Ambos medicamentos tienen múltiples ventajas para la salud.

Sin embargo, lo que parece ser la mejor contramedida es dormir. Curiosamente, los conductores profesionales, como los camioneros, parecen ser relativamente buenos para estimar cuándo tienen demasiado sueño para conducir. Los estándares nacionales que limitan su manejo también ayudan mucho.

Línea de fondo

El sueño es como la comida. ¿Qué hace la gente cuando siente que está muriendo de hambre? Si hay comida disponible, comen.

En general, la mejor manera de lidiar con la somnolencia es dormir. Si sientes que cierras los ojos o no puedes ver a la distancia lo suficiente, puede ser una buena idea salir de la carretera y tomar una siesta.

Puede ser difícil reconocer microsleeps. Pero las personas pueden entrenarse para reconocer su estado de alerta. En la actualidad, a los teléfonos celulares se les culpa de los accidentes. Ellos deberían ser. Enviar mensajes de texto mientras conduce no es seguro.

Sin embargo, cuando las personas usan sus teléfonos celulares en la mitad de la noche, es posible que no reconozcan los riesgos que están creando. La pérdida del sueño nos adormece. Microsleeps son muy cortos. La muerte dura mucho tiempo.