¿Por qué un accidente en un país en desarrollo no debería asustarlo por volar aquí?
Hoy recibí este correo:
“Estoy abordando un vuelo de JetBlue más tarde hoy por la tarde. Estaba trabajando con mis emociones, pero luego leí las noticias en el vuelo aéreo del león y ahora estoy bastante mal. ¿Algún consejo rápido? ”
Respondí,
Lo que sucede en los países en desarrollo no tiene nada que ver con su seguridad cuando la tecnología de aviación está bien desarrollada. Hay una serie de nuevas aerolíneas de bajo costo que intentan superarse unas a otras en la reducción de costos y en el rápido crecimiento. La baja remuneración no atrae a pilotos y mecánicos competentes. La UE prohibió a todas las 11 compañías aéreas indonesias volar a la UE hasta hace poco debido a preocupaciones de seguridad. Las aerolíneas actualmente prohibidas se enumeran aquí.
Es horrible. Y, aunque cumplir con las normas de seguridad es un problema serio, no es un problema aquí. Aquí, no hemos tenido un accidente de una línea aérea importante en más de 15 años.
Después de responder el correo electrónico, busqué en Lion Air. Además, encontré esto en Wikipedia:
- 14 de enero de 2002. Un Lion Air 737 se estrelló después de intentar despegar con una configuración incorrecta de la tapa.
- 30 de noviembre de 2004. Se estrelló un Lion Air MD-82.
- 4 de marzo de 2006. Un Lion Air MD-82 se estrelló después de aterrizar.
- 24 de diciembre de 2006. Un Lion Air 737 aterrizó con una configuración incorrecta de la aleta, aterrizó con fuerza y se deslizó a lo largo de la pista causando que el tren de aterrizaje principal derecho se desprendiera, y el engranaje izquierdo sobresaliera a través del ala
- 23 de febrero de 2009. Un Lion Air MD-82 aterrizó sin el engranaje de morro.
- 9 de marzo de 2009. Un Lion Air MD-90 salió corriendo de la pista.
- 2 de noviembre de 2010. Un Lion Air 737 invadió la pista al aterrizar y se posó sobre su vientre.
- 13 de abril de 2013. Un Lion Air 737 se estrelló contra el agua mientras intentaba aterrizar.
- 6 de agosto de 2013 Un Lion Air 737 golpeó una vaca mientras aterrizaba en el aeropuerto de Jalaluddin y se desvió de la pista.
- 1 de febrero de 2014. Un Lion Air 737 aterrizó con fuerza y rebotó cuatro veces en la pista, causando un golpe de cola y daños sustanciales al avión.
- 20 de febrero de 2016. Un avión de Lion Air invadió la pista al aterrizar.
- 29 de abril de 2018. Un Lion Air 737 salió de la pista después de aterrizar.
- El 29 de octubre de 2018, un Lion Air 737 se estrelló después del despegue.
¿Cómo puede ser posible un registro de seguridad tan horrible?
Según lo que encontré en la web, Lion Air no pagó a algunos de sus pilotos durante un período de tiempo. En cambio, los pilotos tuvieron que pagarle a Lion Air para volar sus aviones. ¿Por qué un piloto haría esto? Un piloto sin experiencia podría elegir ese arreglo para acumular suficiente experiencia de vuelo para conseguir un trabajo en una aerolínea deseable.
Recomendaciones
- Cuando los vuelos involucren a Asia, África y Medio Oriente, investigue cuidadosamente el registro de las aerolíneas que está considerando.
- Al volar en América y Europa, todas las aerolíneas con base en estos países pueden volar con confianza.
- Si volar aún causa ansiedad, hay ayuda disponible en mi sitio web, leyendo mi libro o escuchando mi audiolibro.
Referencias
Lo que sucede en Asia no tiene nada que ver con tu seguridad. Hay una serie de nuevas aerolíneas de bajo costo que intentan superarse unas a otras en la reducción de costos y en el rápido crecimiento. La baja remuneración no atrae a pilotos y mecánicos competentes.
