Lufthansa, la aerolínea alemana, demandará a una mujer que aprovechó su oferta para enviar a familiares de las víctimas del accidente de Germanwings al sitio del desastre en los Alpes. Afirmaba ser la tía de un niño muerto, tenía el nombre de la niña tatuado en su brazo, y simulaba haberle dado la noticia de la muerte del niño a su madre. Todo esto fue falso
Al menos según los informes, la acción de Lufthansa contra ella es solo civil, no criminal, aunque lo que hizo fue claramente fraudulento. Quizás, al buscar solo recuperar sus costos, Lufthansa quiere evitar la apariencia de venganza: después de todo, su propio grado de responsabilidad por el colapso de Germanwings aún no está del todo claro.
Hay varios aspectos interesantes de esta extraordinaria historia. La primera es que tatuar el nombre de un niño en un brazo (o en otro lugar) debe tomarse como un signo de amor profundo o excepcional por ese niño. En lo que respecta a la conducta humana, sin duda, no hay nada nuevo bajo el sol; sin embargo, noté un aumento en el tatuaje de los nombres de los niños como una supuesta muestra de amor por ellos hace más de una década, y me pregunté qué significaría. Nada bueno, pensé.
La belleza siempre ha sido solo superficial, pero ahora, para un sector de la población, es el amor. En el momento en que noté el tatuaje de los nombres de los niños como una muestra de devoción, noté también el tatuaje del nombre del otro padre de los niños cerca de la piel. Lo que hubiera sido divertido, si no hubiera sido triste, era que este último nombre a menudo se tachaba con otro tatuaje después de que la relación se había roto. En algunos casos, uno puede rastrear la vida amorosa de un hombre por los nombres tatuados y los cruces en sus brazos.
"Nadie tiene mayor amor que este", dice el Evangelio de San Juan, "que un hombre sacrifique su vida por sus amigos". Una versión moderna bien podría decir: "Nadie tiene mayor amor que este, que se tatúe la piel con el nombre de sus amigos". Esto no me parece indicar un aumento en la profundidad o la fuerza de las relaciones humanas, por decirlo suavemente.
El segundo aspecto interesante de la historia es la facilidad con la que la mujer pudo perpetrar su fraude. Ella solo tenía que pretender ser pariente de la víctima del accidente, es decir, ser una víctima, ser creída. Cierto es que muy pocas personas se atreverían a cometer tal fraude en esta situación, por lo que la compañía no habría estado en guardia contra tales intentos; pero también hay una atmósfera cultural general en la que los reclamos de victimismo son desafiados, si es que lo hacen, solo con mucha cautela. Esto se debe a que cualquier desafío de este tipo puede ser fácilmente utilizado por la supuesta víctima para lograr una victimización adicional o metabólica. No tomar a alguien en su palabra es causarle más trauma.
Finalmente, indudablemente hay un deseo autodramatizante o sed de estatus de víctima, y esto puede haber jugado un papel en la elección del fraude por parte de la mujer para cometer: porque si realmente ella realmente había sido un afligido pariente de una víctima del accidente ella habría tenido derecho a un grado inusual de simpatía por un número inusual de personas. Las víctimas del accidente no murieron por causas naturales o incluso por accidente, sino por un acto de asesinato en masa, que ningún tipo de pérdida provoca más conmiseración. Además, entonces, para el viaje libre a Francia, el perpetrador habría sido recompensado con expresiones de la más profunda simpatía.
La mayoría de nosotros vivimos vidas, si no de desesperación silenciosa exactamente, al menos de mediocridad y anonimato. Para la mayoría de nosotros, la mayor parte del tiempo es suficiente; pero tal vez un número cada vez mayor de nosotros siente que no es suficiente. Es por eso que se publican memorias fraudulentas de sufrimiento excepcional de vez en cuando; Binyamin Wilkomirski y Misha Defonseca, por ejemplo, inventaron y publicaron historias de infancias en tiempos de guerra en Europa, y un australiano, Donald Watt, afirmó falsamente en una memoria que había sido fogonero en el crematorio de Auschwitz. Los políticos y presentadores de televisión han sido sorprendidos embelleciendo sus experiencias, pareciendo haber estado en más peligro de lo que realmente eran. Vivir cómodamente mientras existe un gran sufrimiento o peligro en el mundo parece casi insensible o insensible, por lo tanto, nos inventamos el sufrimiento y el peligro. Y probablemente todos nos inclinamos a exagerar para hacernos más interesantes a los demás que nosotros. Algunos de nosotros llegamos a extremos, sin embargo. Casi con certeza, el piloto de la aeronave Germanwings fue un dramaturgo de tipo extremo.
